第一部分.学校情况
1.1学校概述
1.1.1学校概况
内蒙古民族交通技师学院为全日制公办中职学校,学校层级为普通中专,始终坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学理念,努力为地区社会经济发展培养高技术、技能型人才。在上级各级领导部门的支撑帮助下,全体教职工齐心协力、共同奋斗,在教学改革、课程建设、师资培养、教师竞赛、学生技能竞赛等方面都取得了显著成绩。
1.1.2办学资源
学校占地面积为117376平方米,生均占地面积为35.98平方米/生。校舍建筑面积为74047平方米,生均校舍建筑面积为22.7平方米/生。由于2017年的在校生人数的增加,所以在以上各项占地面积不变的基础之上,生均值都有所减少,但均在标准值之上。学校固定资产总值为13789.03万元,生均值为4.98万元/生。相比上年度,固定资产总值增加456.84万元,生均值增加0.76万元/生。详见表1-1。
表1-1 2016-2017年学校办学资源总量及生均值统计表
序号 |
名称 |
单位 |
数量 |
生均值 |
2016 |
2017 |
2016 |
2017 |
1 |
占地面积 |
㎡ |
117376 |
117376 |
45.80 |
35.98 |
2 |
校舍建筑面积 |
㎡ |
74047 |
74047 |
28.9 |
22.7 |
3 |
行政办公用房面积 |
㎡ |
6850 |
6850 |
2.7 |
2.1 |
4 |
学生宿舍面积 |
㎡ |
23486.4 |
23486.4 |
9.2 |
7.2 |
5 |
校内实训用房面积 |
㎡ |
24374.1 |
34870.8 |
9.51 |
10.69 |
6 |
多媒体教室面积 |
㎡ |
13374 |
13374 |
5.3 |
4.1 |
7 |
心理咨询室面积 |
㎡ |
182 |
182 |
0.071 |
0.056 |
8 |
固定资产总值 |
万元 |
13332.19 |
13789.03 |
4.22 |
4.98 |
1.2学生情况
1.2.1学生规模
学校本年度全日制招生人数为1092人,在校生人数为3262人,毕业生人数为371人。与上年度相比,招生数增加126人,在校生数增加699人,毕业生减少523人。本年度在校生人数巩固并有明显增加,在校生巩固率为127%。详见表1-2。
表1-2 2016-2017年学校全日制学生情况统计表
年号 |
招生数(人) |
在校生数(人) |
毕业生数(人) |
2016 |
966 |
2563 |
894 |
2017 |
1092 |
3262 |
371 |
1.2.2学生结构
学校本年度开设专业总数为33个,其中骨干专业20个。与上年度相比,新增专业3个,新增骨干专业5个。详见表1-3。
表1-3 2016-2017年学校全日制分专业学生情况统计表
序号 |
专业大类 |
专业名称 |
招生数 |
在校生数 |
专业层级 |
2016 |
2017 |
2016 |
2017 |
1 |
交通运输 |
道路桥梁工程技术 |
50 |
95 |
244 |
319 |
普通中专 |
2 |
电气设备安装与检修 |
电力系统自动化 |
39 |
35 |
89 |
124 |
普通中专 |
3 |
电气自动化设备安装 |
电气自动化技术 |
5 |
1 |
6 |
6 |
普通中专 |
4 |
公路工程测量 |
工程测量技术 |
1 |
? |
1 |
1 |
普通中专 |
5 |
公路施工与养护 |
公路与桥梁施工 |
42 |
10 |
195 |
123 |
普通中专 |
6 |
会计 |
会计 |
22 |
24 |
105 |
123 |
普通中专 |
7 |
会计 |
会计电算化 |
57 |
26 |
57 |
83 |
普通中专 |
8 |
机电设备安装与维修 |
机电技术应用 |
20 |
14 |
20 |
34 |
普通中专 |
9 |
计算机网络应用 |
计算机网络技术 |
3 |
4 |
5 |
7 |
普通中专 |
10 |
计算机应用与维修 |
计算机应用技术 |
32 |
49 |
66 |
114 |
普通中专 |
11 |
农业机械使用与维修 |
建筑工程技术 |
9 |
17 |
42 |
51 |
普通中专 |
12 |
建筑装饰 |
建筑装饰工程技术 |
1 |
? |
1 |
1 |
普通中专 |
13 |
饭店(酒店)服务 |
酒店管理 |
3 |
12 |
5 |
15 |
普通中专 |
14 |
商务礼仪服务 |
空中乘务 |
1 |
18 |
1 |
19 |
普通中专 |
15 |
汽车钣金与涂装 |
汽车车身修复 |
22 |
46 |
22 |
68 |
普通中专 |
16 |
汽车驾驶 |
汽车驾驶 |
18 |
? |
18 |
18 |
普通中专 |
17 |
汽车检测 |
汽车检测与维修 |
187 |
175 |
649 |
800 |
普通中专 |
18 |
汽车营销 |
汽车营销与服务 |
16 |
18 |
48 |
65 |
普通中专 |
19 |
汽车维修 |
汽车运用与维修 |
142 |
99 |
570 |
443 |
普通中专 |
20 |
汽车维修 |
汽车制造与检修 |
26 |
? |
27 |
26 |
普通中专 |
21 |
机床切削加工 |
钳工 |
20 |
52 |
63 |
115 |
普通中专 |
22 |
市政工程施工 |
市政工程技术 |
1 |
? |
3 |
1 |
普通中专 |
23 |
铁路工程测量 |
铁道工程技术 |
2 |
48 |
10 |
52 |
普通中专 |
24 |
铁路客运服务 |
铁道交通运营管理 |
216 |
245 |
227 |
464 |
普通中专 |
25 |
现代物流 |
物流管理 |
14 |
14 |
42 |
55 |
普通中专 |
26 |
交通客运服务 |
道路运输与路政 |
2 |
2 |
2 |
4 |
普通中专 |
27 |
汽车驾驶 |
工程造价 |
15 |
17 |
42 |
59 |
普通中专 |
28 |
城市轨道交通运输与 |
城市轨道交通运营 |
0 |
59 |
0 |
59 |
普通中专 |
29 |
导游 |
旅游管理 |
0 |
11 |
0 |
11 |
普通中专 |
30 |
汽车电器维修 |
汽车电子技术 |
0 |
1 |
0 |
1 |
普通中专 |
31 |
机械设计制造 |
数控技术 |
0 |
0 |
1 |
0 |
普通中专 |
32 |
焊接 |
焊接技术及自动化 |
0 |
0 |
1 |
0 |
普通中专 |
33 |
汽车钣金与涂装 |
钣金 |
0 |
0 |
1 |
1 |
普通中专 |
合计 |
966 |
1092 |
2563 |
3262 |
? |
1.3教师队伍
学校本年度教职工总数为255人,专任教师204人,专业教师168人,学问课教师36人。生师比为15.99,远高于国家中职“设置标准”的规定值。
1.3.1师资队伍总体结构
学校本年度专任教师中专业教师占比82.4%,专业教师中“双师型”教师占比45.1%,兼职教师占专任教师的比例为13.7%。与上年度相比,专业教师占比和“双师型”教师占比均有所增加,而兼职教师人数趋于稳定,占比略有减少。以上各项均达到国家中职“设置标准”的规定值。详见表1-4。
表1-4 2016-2017年学校教师情况统计表
年号 |
专任教师总数(人) |
生师比 |
兼职教师人数(人) |
兼职教师占比(%) |
专任教师中专业教师 |
专业教师中“双师型”教师 |
人数(人) |
占比(%) |
人数(人) |
占比(%) |
2016 |
160 |
16.02 |
24 |
15 |
129 |
80.6 |
78 |
42.5 |
2017 |
204 |
15.99 |
28 |
13.7 |
168 |
82.4 |
105 |
45.1 |
1.3.2专任教师学历和职称结构
学校本年度专任教师中本科学历占比为82.8%,硕士学历占比为15.7%,专任教师中具有高级职称人数占比为20.1%。与上年度对比,以上指标无论是在教师人数,还是在人数占比,都略有增加。详见表1-5。
表1-5 2016-2017年学校专任教师学历和职称结构情况统计表
年号 |
专任教师 |
人数 |
学历情况 |
职称情况 |
研究生 |
本科 |
专科 |
正高级 |
副高级 |
中级 |
初级 |
未评级 |
2016 |
学问课教师 |
人数(人) |
31 |
5 |
25 |
2 |
0 |
6 |
12 |
12 |
0 |
比例(%) |
19.4 |
20.8 |
19.4 |
28.6 |
0 |
18.8 |
18.7 |
18.8 |
0 |
2016 |
专业课教师 |
人数(人) |
129 |
19 |
104 |
5 |
0 |
26 |
52 |
52 |
0 |
比例(%) |
80.6 |
79.2 |
80.6 |
71.4 |
0 |
81.2 |
81.3 |
81.2 |
0 |
2017 |
学问课教师 |
人数(人) |
36 |
6 |
30 |
1 |
0 |
8 |
16 |
15 |
0 |
比例(%) |
17.6 |
18.8 |
17.8 |
33.3 |
0 |
18.6 |
19.8 |
18.8 |
0 |
专业课教师 |
人数(人) |
168 |
26 |
139 |
2 |
0 |
35 |
65 |
65 |
0 |
比例(%) |
82.4 |
81.2 |
82.2 |
66.7 |
0 |
81.4 |
80.2 |
81.2 |
0 |
1.3.3专任教师年龄结构
学校近两个学年专任教师人数不断增加,更好满足了专业建设需求。专任教师的年龄结构也不断优化趋于合理。详见表1-6。
表1-6 2016-2017年学校专任教师年龄结构情况统计表
年号 |
专任教师总数(人) |
35岁及以下 |
36-45岁 |
45-55岁 |
56岁及以上 |
人数(人) |
比例(%) |
人数(人) |
比例(%) |
人数(人) |
比例(%) |
人数(人) |
比例(%) |
2016 |
160 |
106 |
66.3 |
32 |
20 |
20 |
12.5 |
2 |
1.2 |
2017 |
204 |
135 |
66.2 |
41 |
20.1 |
24 |
11.8 |
4 |
1.9 |
1.4设施设备
1.4.1教学仪器设备值
学校本年度教学仪器设备总值达2523.38万元,生均教学仪器设备值达7735.69元。与上年度相比,教学仪器设备总值增加776.24万元,生均教学仪器设备值增加978.9元。
1.4.2实训条件
学校本年度校内实习实训基地总数达24个,实训室数达103个,提供工位数达496个。与上年度相比,实训基地总数增加4个,实训室数增加12个,工位数增加34个。详见表1-7。
学校本年度校外实训基地主要覆盖汽车维修、汽车钣金与涂装、道路桥梁等专业大类,校外实训基地数量为36个。与上年度相比,校外实训基地规模不断增加。详见表1-8。
表1-7 2016-2017年校内实习实训基地情况统计表
年号 |
专业 大类 |
序号 |
校内实训基地名称 |
实训室 (个) |
提供工位数 (个) |
2016 |
财经商贸类 |
1 |
会计综合实训室 |
1 |
12 |
2 |
汽车服务实训室 |
2 |
8 |
3 |
五号计算机操作室 |
30 |
62 |
4 |
物流实训室 |
1 |
4 |
公共管理与服务类 |
5 |
餐饮服务实训室 |
1 |
8 |
6 |
数字化汽车实训中心 |
5 |
55 |
7 |
餐饮实训中心 |
1 |
20 |
8 |
礼仪实训室 |
1 |
12 |
加工制造类 |
9 |
焊接工艺实训室(一) |
2 |
20 |
10 |
普通车床加工实训车间 |
3 |
4 |
11 |
钳工工艺实训室 |
5 |
30 |
12 |
数控车床实训车间 |
3 |
3 |
交通运输类 |
13 |
汽车驾驶技术实训基地 |
3 |
98 |
14 |
测量试验室 |
6 |
8 |
15 |
道路桥梁系计算机仿真室 |
6 |
60 |
16 |
基础实训室 |
5 |
20 |
17 |
检测试验室 |
6 |
8 |
18 |
汽车车身附属电器实训室 |
4 |
10 |
19 |
汽车车身整形实训室 |
2 |
8 |
20 |
一体化实训室 |
4 |
12 |
2017 |
财经商贸类 |
1 |
会计综合实训室 |
1 |
12 |
2 |
汽车服务实训室 |
2 |
8 |
3 |
五号计算机操作室 |
30 |
62 |
4 |
物流实训室 |
1 |
4 |
公共管理与服务类 |
5 |
餐饮服务实训室 |
1 |
8 |
6 |
数字化汽车实训中心 |
5 |
55 |
7 |
餐饮实训中心 |
1 |
20 |
8 |
接发列车实训室 |
1 |
12 |
9 |
礼仪实训室 |
1 |
12 |
加工制造类 |
10 |
焊接工艺实训室(二) |
2 |
10 |
11 |
焊接工艺实训室(一) |
2 |
20 |
12 |
普通车床加工实训车间 |
3 |
4 |
13 |
钳工工艺实训室 |
5 |
30 |
14 |
数控车床实训车间 |
3 |
3 |
交通运输类 |
15 |
汽车驾驶技术实训基地 |
3 |
98 |
16 |
测量试验室 |
6 |
8 |
17 |
赤峰远通公路工程实训中心 |
5 |
4 |
18 |
道路桥梁系计算机仿真室 |
6 |
60 |
2017 |
交通运输类 |
19 |
基础实训室 |
5 |
20 |
20 |
检测试验室 |
6 |
8 |
21 |
汽车车身附属电器实训室 |
4 |
10 |
22 |
汽车车身整形实训室 |
2 |
8 |
23 |
汽车电器设备实训室 |
4 |
8 |
24 |
一体化实训室 |
4 |
12 |
表1-8 2016-2017年分专业校外实训基地情况统计表
年号 |
专业大类 |
序号 |
专业名称 |
校外实训基地数量 |
实训基地名称(部分) |
2016 |
2017 |
2016 |
2017 |
2 0 1 6 |
汽车维修 |
1 |
汽车运用与维修 |
10 |
12 |
学院奇瑞汽车实训基地 |
学院庞大汽车贸易集团实训基地 |
汽车钣金与涂装 |
2 |
汽车车身修复 |
10 |
12 |
学院内蒙古利丰汽车集团实习基地 |
学院赤峰世航汽车有限企业实习基地 |
道路桥梁 |
3 |
公路与桥梁施工 |
10 |
12 |
赤峰安通路桥有限企业实训基地 |
学院内蒙古东昊有限责任企业实训基地 |
2 0 1 7 |
汽车维修 |
1 |
汽车运用与维修 |
10 |
12 |
学院鑫港汽车服务实训基地 |
学院长城汽车实训基地 |
汽车钣金与涂装 |
2 |
汽车车身修复 |
10 |
12 |
学院赤峰大运汽车服务有限企业实习基地 |
学院内蒙古恒茂上海大众实习基地 |
道路桥梁 |
3 |
公路与桥梁施工 |
10 |
12 |
学院内蒙古方圆有限企业实训基地 |
学院鄂尔多斯东方路桥集团训基地 |
1.4.3图书和期刊
学校本年度纸质图书达27.37万册,生均纸质图书为83.9册,阅览室座位数为880个,期刊订阅数达579种,电子图书达10万册。与上年度相比,以上各项指标都有所增加。详见表1-9 。
表1-9 2016-2017年图书和期刊情况统计表
年号 |
纸质图书(册) |
生均纸质图书(册) |
阅览室座位数(个) |
订阅期刊数(种) |
电子图书(万册) |
2016 |
214780 |
83.8 |
870 |
560 |
9.8 |
2017 |
273682 |
83.9 |
880 |
579 |
10 |
1.4.4信息化建设
学校本年度校园网出口总带宽达2000 Mbps,校园网主干最大带宽达1000 Mbps,服务器台数达14个,多媒体教室数达219个,教学用计算机数达1612台,百名学生生均教学用计算机数达2.1台。与上年度相比,以上各项指标趋于稳定,部分指标略显增加。详见表1-10。
表1-10 2016-2017年校园信息化建设情况统计表
序号 |
指标 |
2016 |
2017 |
1 |
出口总带宽(Mbps) |
2000 |
2000 |
2 |
校园网主干最大(Mbps) |
1000 |
1000 |
3 |
服务器台数(个) |
9 |
14 |
4 |
网络多媒体教室数(个) |
195 |
219 |
5 |
教学用计算机数量(台) |
1503 |
1612 |
6 |
生均教学用计算机数量(台/100) |
2.0 |
2.1 |
第二部分.学生发展
2.1学生素质
2.1.1学生基本素质评价
学校始终重视学生德育工作和学生思想政治状况,近两个学年度,在校生学问课测试合格率均达到100%,在校生专业技能测试合格率分别达到99%和100%,在校生体制测评合格率分别达到94%和95%,双证书合格率分别达到98%和99%。从近两年度的数据来看,以上各项指标都有稳步增加趋势。详见表2-1。
表2-1 2016-2017年学生基本素质评价指标统计表
年号 |
学问课 合格率 |
体质测评 合格率 |
专业技能 合格率 |
双证书 合格率 |
毕业率 |
2016 |
100% |
94% |
99% |
98% |
90.4% |
2017 |
100% |
95% |
100% |
99% |
94.4% |
2.1.2学生参加文明风采大赛和技能竟赛
学校2016学年度组织学生参加赤峰市文明风采竞赛,荣获三等奖。学校将加强学生文明风采工作,积极开展校级文明风采竞赛活动,为参加各级各类文明风采竞赛做好充分准备工作。详见表2-2。
表2-2 2016-2017年学生参加各级文明风采竟赛获奖人数统计表
年号 |
级别 |
一等奖 |
二等奖 |
三等奖 |
优秀奖 |
其他 |
2016 |
国家级 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
省 级 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
市 级 |
0 |
0 |
7 |
0 |
0 |
2017 |
国家级 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
省 级 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
市 级 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
学校组织学生积极参加各级各类技能竞赛,并取得了很好成绩,为学校的专业发展、教学改革起到了一定促进作用。详见表2-3。
表2-3 2016-2017年学生参加各级技能竟赛获奖人数统计表
年号 |
级别 |
一等奖 |
二等奖 |
三等奖 |
优秀奖 |
其他 |
2016 |
国家级 |
? |
? |
? |
? |
? |
省 级 |
? |
1 |
4 |
? |
? |
市 级 |
? |
? |
? |
2 |
? |
2017 |
国家级 |
? |
? |
? |
? |
1 |
省 级 |
? |
1 |
1 |
? |
? |
市 级 |
2 |
2 |
? |
? |
? |
2.2.在校体验
2.2.1在校生满意度调研
学校始终重视在校生满意度工作,积极开展在校生满意度调研活动,通过发放调查问卷、征求建设意见、意见反馈制度、学生评教等有效形式,全面掌握学生的满意情况。近两年度,在校生满意度均在90%以上。
2.2.2毕业生满意度调研
经过调研,学校本年度毕业生就业人数与毕业班总人数的比值为98.32%,就业人数中就业岗位与学所专业对口人数总人数与毕业班总人数的比值为98.3%。各专业学生初次就业平均月薪达2350元/人。与上年度相比,以上各项指标都有较明显的提升。
2.3资助情况
学校高度重视学生资助工作,采用设立勤工助学岗位等有效措施,资助经济困难学生,保证杜绝出现学生因贫辍学现象。
2.4就业质量
2.4.1就业率及对口就业率
通过就业总体情况调研,学校本年度就业率达到98.32%,对口就业率达到98.3%。与上年度相比,就业率和对口就业率都保持平稳水平。详表2-4。
表2-4 2016-2017年就业率总体情况统计表
毕业时间 |
就业基本情况 |
调研人数(人) |
就业率(%) |
对口就业率(%) |
2016 |
100 |
99.7 |
99.47 |
2017 |
72 |
98.32 |
98.3 |
2.4.2分专业就业月薪统计
通过分专业对就业月薪统计情况分析,本年度骨干专业和人才紧缺专业的就业月薪较高,其它专业月薪略低。
2.4.3毕业生就业去向
学校本年度毕业生在国企事业单位和民营企业就业人数占比分别为3.3%和96.7%。与上年度相比,就业单位类别比例趋于稳定。详见表2-5。
表2-5 2016-2017年毕业生就业去向情况统计表
年号 |
国有企业、事业单位 |
民营企业 |
外资企业 |
2016 |
17 |
481 |
0 |
2017 |
12 |
353 |
0 |
2.4.4毕业生就业产业
学校本年度毕业生一产没有就业生,二产就业数与毕业生数占比达33.3%,三产就业数与毕业生数占比达66.7%。以上指标与上年度相比,基本持平。详见表2-6。
表2-6 2016-2017年毕业生就业产业分布表
年号 |
一产毕业生 |
二产毕业生 |
三产毕业生 |
就业 |
占毕业生比 |
就业 |
占毕业生比 |
就业 |
占毕业生比 |
2016 |
0 |
0 |
298 |
1/3 |
593 |
2/3 |
2017 |
0 |
0 |
123 |
1/3 |
242 |
2/3 |
2.4.5毕业生升学情况
学校本年度毕业生升学情况相比上年度有所突破,参考人数为23人,参加单招考试为19人,上线率达10%。详见表2-7。
表2-7 2016-2017年毕业生升学情况统计表
年号 |
参考人数 |
本科 |
专科 |
单招 |
3±2 |
合计 |
上线率% |
2016 |
0 |
? |
? |
0 |
? |
0 |
0 |
2017 |
23 |
? |
? |
19 |
? |
19 |
100 |
2.5职业发展
学校高度重视学生职业发展教育、统计分析、合理引导等工作,对在校学生开展创业就业教育课程,建立学生职业生涯规划大赛制度,引导学生对自己的职业生涯早谋划、早行动,引导学生在校专业课程的学习。开展毕业学生职业发展调研工作,采用填写调差问卷、聘请优秀毕业生来母校座谈等有效形式,全面掌握毕业生职业发展动态。重视职业发展调研活动的成果运用,采取有效措施,对人才培养方案和职业发展教育内容进行调整修正。
第三部分.质量保障措施
3.1专业动态调整
学校始终重视中职专业的建设工作,立足地区社会经济发展需求,围绕大交通专业建设发展思路,逐渐落实与夯实主专业,拓展新专业。
3.2教育教学改革
3.2.1教育教学改革工作情况
坚持内涵发展道路,深化人才培养模式改革,根据区域经济发展对人才培养的需要,不断深化产教融合,创新人才培养模式,提高人才培养质量。全面推行校企共同参与的人才培养模式,坚持校企资源优势互补的原则,校企合作开展“订单式”人才培养模式。优化专业人才培养方案,优化课程体系,加大课程改革力度,推进以工作过程为导向、项目为载体、任务为驱动、能力为本位、学生为主体、教师为主导、“教、学、做”一体化课程改革和课程开发。
3.2.2教学资源
聘请企业技术骨干和能工巧匠担任学院校外兼职教师,共同参与专业人才培养模式改革、课程教学改革、校本教材编订等,共同参与专业课程教学实践,促进专任教师与校外兼职教师的交流,共同提高教师的业务素养;构建以实践教学为主线的教学模式,重视实践教学条件的配套和完善,以资源共享与合理利用为原则,以重点专业为抓手、以专业群为依托,不断加大实践教学经费投入,统筹规划校内实训基地建设,新建、改建一批实验实训室。以行业龙头企业为重点,以满足专业综合实习与顶岗实习需要为目标,以提高学生职业能力为标准,建立一批较为稳定的校外实训基地,为实践教学提供保障条件。
3.3教师培养培训
学校充分认识教师培养培训工作对增强专业人才培养质量的重要作用,建立教师培养机制,制定教师发展规划,确保教研工作常态化、规范化,做好科研引领工作,加强师德师风建设工作,形成教师培养培训工作长效机制。
3.3.1建立教师培养机制
学校建立教师教学质量考核机制,本年度教师教学质量考核全部合格,其中优秀教师占比14.8%,合格教师占比85.2%。与上年度相比,优秀教师考核培养比例略有增加。详见表3-1。
表3-1 教师教学质量考核统计表
学年 |
教师教学质量考核 |
优秀(%) |
合格(%) |
不合格(%) |
2016 |
14.5 |
85.5 |
0 |
2017 |
14.8 |
85.2 |
0 |
3.3.2制定教师发展规划
学校做好专业发展规划,制定适应专业发展的教师培训培养规划,鼓励引导教师积极参加双师培训、专业建设、专业骨干教师培训、师资专业教师培训、专业技能、顶岗实习等各级各类专业培训项目,做好教师培训成果推广共享工作,更好满足专业发展对师资队伍的需求。本年度组织教师参加各级各类培训达60人次。详见表3-2。
表3-2 教师参加培训统计表
培训类型 |
培训人次(人) |
培训主要内容 |
国培 |
16 |
双师培训、专业建设 |
省培 |
12 |
专业骨干教师培训 |
市培 |
2 |
师资专业教师培训 |
县培 |
0 |
? |
企业实践 |
30 |
专业技能、顶岗实习 |
合计 |
60 |
? |
鼓励教师积极参加技能竞赛,本年度学校教师参加各级各类技能竞赛,共获得7个奖项,为教师的职业发展和专业教学提供了有力保障。详见表3-3。
表3-3 教师参加技能竟赛获奖统计表
序号 |
获奖级别 |
比赛项目 |
获奖情况 |
1 |
省级 |
全区技工院校优秀教学科研成果评选 |
一、二等奖 |
2 |
市级 |
赤峰市首届科普讲解大赛 |
二等奖 |
3 |
市级 |
赤峰市职业技能竞赛 |
第一、三名 |
4 |
市级 |
赤峰市职业技能竞赛 |
第一、三名 |
3.3.3教研工作常态化、规范化
学校建立了教研工作常态化机制,建立教研室定期开展教研活动的长效机制,合理引导教师积极参加教研活动,努力提高教师的专业素养和专业常识技能水平。建立教研室教师互听、互评课制度,加强专业教学交流,共同提高。坚持教师公开课、示范课、授课等教学活动评议的公开制度,调动教师开展教学研究活动的积极性。
3.3.4科研引领
学校坚持科研引领教育教学工作,本年度教科研成果显著,开展在研课题36项,有5项教科研成果获奖,发表论文185篇,有9人参加微课竞赛获奖,开展教学展评4次。详见表3-4。
表3-4 教科研工作成果统计表
项目 |
国级 |
省级 |
市级 |
县级 |
校级 |
在研课题 |
0 |
17 |
12 |
0 |
7 |
成果获奖 |
0 |
0 |
5 |
0 |
0 |
论文获奖、发表 |
20 |
165 |
0 |
0 |
0 |
微课获奖 |
1 |
0 |
0 |
0 |
8 |
教学展评 |
0 |
0 |
0 |
0 |
4 |
3.3.5加强师德师风建设
学校始终重视加强师德师风建设工作,积极开展师德师风讲座、座谈、先进事迹报告会等活动。组织教师开展师德师风集中学习活动,要求参加学习的教师都要交流自己的学习心得。奖励在教育教学工作过程中涌现的先进师德师风典型事例,切实提高师德师风建设工作水平。
3.4规范管理
学校出台一系列规章制度,确保教育教学工作规范有序,形成规范管理长效机制。先后出台《教师出勤与请假管理办法》、《违反教学常规管理办法》、《教师教学质量奖管理细则》等文件,规范管理工作初现成果。
3.5德育工作
3.5.1坚持德育课堂主阵地
成立思政教学部,专门从事德育课程教学与研究工作,坚持德育课堂主阵地,积极开展切实有效的德育教育教学活动,为学生健康德育的发展以及良好职业道德养成保驾护航。
3.5.2共建共创校外德育基地
重视校外德育基地建设工作,与社会相关单位共建共创校外德育基地,充分利用军训教育、企业职业锻炼、进农村体验、深入敬老养老机构,多方为学生提供校外德育实践基地。
3.5.3校园学问建设
高度重视校园学问建设工作,秉承“修德励能 知行合一”的校训精神,提倡技艺双馨理念,提高学生的实践能力为主线,全面建设校园学问建设工作。
3.6党建工作
学校不断加强党员的政治理论学习,提高党员队伍理论素质。狠抓“四风”整改工作,加强基层党风廉政建设。加强干部教育,提高干部拒腐防变能力。加强基层党组织建设工作,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用。认真开展“两学一做”活动,切实全面加强学校党建工作。
第四部分.校企合作
4.1校企合作开展情况与效果
学校积极与相关企事业单位深入开展校企合作工作,坚持与龙头企业建立校企合作关系为主导,根据专业教学需求,全方位开展校企合作工作。本年度学校已与40余家企事业单位建立了校企合作关系,为学生的专业实习、顶岗实习等提供了保障
4.2学生实习情况
学校始终重视学生实习的安排与管理工作,本年度三年级学生实习企业数为62个,实习人数达342人,平均实习时间达到7个月,实习平均工资达2350元/人,购买实习保险人数占比100%。详见表4-1。
表4-1 三年级学生实习情况统计表
实习企业数 |
实习人数(人) |
实习时间(月) |
实习平均工资(元) |
实购买习保险人数占比 |
62 |
342 |
7 |
2350 |
100% |
4.3集团化办学情况
认真落实《教育部关于深入推进职业教育集团化办学的意见》,研制“示范性职业教育集团建设方案与管理办法”积极探索集团化办学新模式、新做法。
第五部分.社会贡献
5.1技术技能人才培养
5.1.1为地方培养技能人才
学校本年度毕业生去向分布分别为:自治区外占比21.5%,自治区内占比33.3%,赤峰市内占比45.2%。
5.1.2社会满意度
通过问卷调研,本年度用人单位对毕业生满意度达96%,家长对学校满意度达98%。与上年度相比,毕业生满意度增加1.5%,家长满意度增加1%。
5.2社会服务
5.2.1培训服务
学校积极开展校外社会服务培训工作,本年度开展路危险货物运输押运人员从业资格培训、高速公路收费员培训、交通运输企业安全生产培训等,培训总数达2206人次。与上年度相比,培训总数新增89人次。详见表5-1。
表5-1学校开展的培训服务情况统计表
序号 |
培训服务内容 |
服务人次 |
2016年 |
2017年 |
1 |
道路危险货物运输押运人员从业资格培训 |
469 |
563 |
2 |
海事执法人员轮训 |
75 |
0 |
3 |
“三品”检查人员图像识别培训班 |
180 |
100 |
4 |
高速公路收费员培训 |
260 |
0 |
5 |
交通运输企业安全生产培训 |
320 |
0 |
6 |
全区技工院校骨干师资东部区培训班 |
0 |
91 |
7 |
全区技工院校一体化师资培训班 |
0 |
70 |
8 |
职业核心能力师资培训班 |
27 |
0 |
9 |
全区重点公路收费所站长培训 |
0 |
107 |
10 |
全区公路路政执法培训班 |
0 |
147 |
11 |
赤峰市公路养护机械设备使用维修培训班 |
0 |
59 |
12 |
机关事业单位等级培训 |
290 |
219 |
13 |
建筑与市政工程施工现场专业人员岗位培训 |
266 |
250 |
14 |
电工进网作业从业资格培训 |
230 |
212 |
15 |
交通运输行业特有工种职业技能鉴定培训 |
0 |
388 |
5.2.2技术服务
学校重视对外技术服务工作,根据社会技术需求,共立项教科研课题4项,帮助社会企事业单位改进工艺流程、提高生产效率,收到较好效果。
5.2.3社区服务
学校组织师生开展深入社区服务工作,本年度共组织社区服务4次,参加师生人数达536人次,服务社区人员达263人次。
5.2.4技能鉴定
学校本年度完成各级各类技能鉴定培训达2206人次,与上年度相比,新增89人次。详见表5-2。
表5-2 学校2016-2017年中等职业教育培训情况统计表
年号 |
实用技术 (人次) |
劳动力转移 (人次) |
下岗职工再就业 (人次) |
其它 (人次) |
小计 |
2016 |
2117 |
0 |
0 |
0 |
2117 |
2017 |
2206 |
0 |
0 |
0 |
2206 |
变化 |
89 |
0 |
0 |
0 |
89 |
5.3对口支援
学校本年度开展对口支援3项,对3所职业院校的人才培养方案、教师培训、学校制度体制建设等进行了有针对性支援。
5.4对口帮扶
学校本年度主要对3所职业院校的实训场所建设、实训室设备等给予帮扶,帮扶折合人民币总金额达102.9万元,为帮扶学校的人才培养质量提高起到了促进作用。
第六部分.举办人职责
6.1经费
学校本年度总收入达5013.94万元,其中学费收入为744.8万元,财政经常性补助收入为3915.94万元,中央、地方财政专项投入353.2万元。与上年度相比,学校年度总收入增加400.87万元。
学校本年度总支出达5013.94万元,其中基础设施建设支出为1614.89万元,设备采购支出为371.4万元,日常教学经费支出为394.76万元,教学改革及研究支出为19.08万元,师资建设支出为32.72万元,图书购置费为9.36万元。与上年度相比,学校年度总支出增加400.87万元。
6.2政策措施
学校采取的政策措施主要有:积极争取财政拨款,保证生均财政拨款标准;加强财务管理,保障教学工作的中心地位;加大教学基础设施建设,提高教学设备配置;加强校舍等建设工作,改善学生的生活环境;坚持推进信息化建设,完善办学支撑体系。
第七部分.特色创新
7.1案例1:优秀毕业生创业
武强:男,2010年7月毕业于我校计算机网络技术专业,现任内蒙古润泰新能源科技有限企业总经理。武强2009年7月,在赤峰申联科技有限企业实习,从事系统集成方面的工作,包括布线,测线等;2010年9月,在内蒙古金名计算机系统集成股份有限企业,从事技术员工作,初期协助项目经理负责项目的基础工作,后期通过自身的努力,可独立负责项目;2012年3月,成立 “包头市鑫武计算机系统集成有限企业”,注册资金50万,经营范围:强、弱电工程、网络工程、安防工程等;2014年2月,与朋友达成合作协议,共同成立“内蒙古润泰新能源科技有限企业”,注册资金1100万元,经营项目:绿色建筑或环保建筑的咨询及认证、建筑智能化、安防智能监控等业务。企业承接呼和浩特传媒大厦的弱电综合项目(项目金额:65万)、鄂尔多斯盛世文航教育主校及其分校的高清监控项目(项目金额:54万)、巴彦淖尔市交通局供暖项目(项目金额:650万)、内蒙古乌拉特前期环保教堂(项目金额:1800万)等多个项目。2016年企业预计年营业额为2500万元以上,纯利润为150万元以上。
7.2案例2: 基于“双元培育”校企合作模式
学校与内蒙古民航机场集团有限责任企业签订了《合作办学协议书》,双方达成共建“内蒙古民航特种车辆培训学院”的共识,合作开设航空地面设备维修专业。在专业建设过程中,合作双方始终坚持“双元培育”的人才培养理念:
坚持双元计划,制定人才培养方案,重构课程体系。双元计划是根据企业的岗位要求,校企双方共同制定专业人才培养计划、设计教学模块、开发教学内容、充分服务企业。内蒙古民航特种车辆培训学院第一次院委会中,合作双方共同对航空地面设备维修专业人才培养方案及课程标准进行了探讨,对教学计划、课程设置、学分比例、双证书等方面友好协商,最终形成了可行性高、科学合理的专业人才培养方案和课程体系,目前已经应用于教学工作中。
坚持双元师资,加强员工往来,促进学问交流。坚持双元师资,校企双方共同委派教师、师傅承担理论与实践教学工作。学生前两年在校学习理论常识,配备理论引导教师,最后一年在企业顶岗实习,每5名学生配备一名企业实践引导师傅。
加强员工往来,促进学问交流。学校教师派到企业顶岗锻炼,可以通过实践锻炼,学习专业技术理论常识,提高业务水平。企业技术人员派到学校通过参与教学计划制订、课程设置与开发、教材编写,将企业的经营理念、前沿技术融入到学校教学要求中,使学校教学更加符合企业实际。自内蒙古民航特种车辆培训学院成立以来,校方为企业开展培训10人次,同时选派10余人先后2次到企业参观学习和调研。
7.3案例3:“一体化”人才培养,服务地方经济发展
学校道路桥梁工程技术专业调研组深入企业、行业、兄弟院校,充分了解工作岗位现状、企业岗位能力要求,并邀请企业专家共同研讨制定了“主动融入企业,刚柔并济组织,工作过程导向,一体实施”的人才培养模式。
构建一体化课程体系,构筑一体化平台,围绕专业特点设立对应的“项目部”,创造一体化教学环境,统筹安排一体化教学时间,按照工程项目实际需要,采取“专业+项目”的方式,学生在项目中扮演不同的角色,体验专业岗位能力需要,完成学生、学校、企业的有效对接。为企业兼职教师全程参与教学和课程改革搭建平台,校内专任教师积极探索,提高合作能力,促进了校企的深度融合。开发校内、外实训基地平台联网机制,将校内完成的项目教学转送至校外实训基地,找出差距,进一步融合完善,通过以上“认知学习、理实结合、综合运用”的学习过程,不断提升学生的职业能力。
有效调动地方企业参与教育教学的积极性,让地方企业成为学生学习常识和技能的教育主体之一,把课堂搬进地方企业,以地方企业、学校分工负责的实习实训共管模式,确保教学的有效性,并为学生奠定了高质量的就业基础。
第八部分.主要问题改进措施
8.1存在问题
学校在专业建设与人才培养模式改革过程中,师资队伍水平有待进一步加强,校企合作共同育人机制有待进一步加强建设;青年教师尤其是新进教师的专业常识技能结构不能很好满足高技能人才培养的需要,需要有计划地进行系统专业培训;校企合作仍然存在着政策瓶颈和体制机制障碍,校企紧密合作、产教深度融合工作的开展力度不够,紧密型、深层次、深度合作、全方位合作的企业不多。
8.2改进措施
通过内培外引,坚持“高标准选拔、多渠道培养”原则,全力打造高水平专业教学团队。充分发挥行业办学优势,建立兼职教师资源库,加强对兼职教师的管理、培养与引进力度。通过产学研合作,进一步提升教师科研实践能力。进一步加强校企合作,支撑教师积极参与企业技术开发与社会服务,进一步提高教师服务企业产品开发与技术创新要求、服务区域建设与发展的能力。
全面提升专业教师队伍素质,加强“双师”型教师培训培养。健全师资队伍建设的长效机制,不断优化师资队伍结构,进一步完善骨干教师、专业带头人的培养和激励机制,促进青年教师快速成长。完善“双师”素质教师培养以及兼职教师聘任的考核、激励机制,通过国内外培训和到企业挂职等方式,进一步提升教师“双师”素质,更好地满足专业人才培养需要。
全面加强校企合作力度,建立校企合作长效运营机制。学校将进一步创新体制机制,积极探索校企“双向互动式”合作模式。实施以加强顶岗实习、生产性实训为主要内容的校外示范性实习基地建设,建立实习基地巡回访查机制,完善校外实训基地管理体系。拓展合作企业数量,建立更多核心型、紧密型的合作单位,进一步创新合作方式,利用学校优质办学资源和高水平师资,与企业合作开展科技研发、技术服务、人才培养、职工培训,激发校企双方的积极性和主动性,建立完善的校企合作长效运营机制。
内蒙古民族交通技师学院
2017年11月10日